Levy- ja runkoöljynsuodatinkoneen toimintaohjeet:
Ennen käyttöä kiinnitä varovasti suodatinpaperi, jossa on reiät kunkin suodatinlevyn ja suodatinkehyksen väliin. Suodatinpaperin määrä kerrosta kohti on yleensä 1-2 suodatusvaatimuksista ja suodatinpaperin laadusta riippuen. Kun kiinnität suodatinpaperia, älä siirrä, jotta se voi aiheuttaa vuotoa ja vaikuttaa suodatustehoon. Suodatinpaperi tulee kuivata ennen käyttöä ja kuivauslämpötila on noin 120 astetta.
Käytettyä suodatinpaperia käytettäessä suodatinpaperi on kuivattava vahingoittumatta. Huomaa, että se puoli, jossa on suodatinjäämiä (eli likainen puoli), tulee asettaa suodatinrunkoa vasten, ei suodatinlevyä vasten, jotta suodatinjäännökset eivät pääse suodattumaan tähän. Huuhdeltu, saastuttaen suodatetun öljyn.
Kun suodatuspaine on korkea ja suodatinpaperin havaitaan murtautuvan läpi, suodatinlevyn sivu voidaan vuorata suodatinkankaalla suodattimen lujuuden lisäämiseksi. Suodatinpaperin asettamisen jälkeen suodatinlevy puristuu kokoon kääntämällä käsipyörää. Levyä painettaessa vain yksi henkilö on sallittu, eikä ryhmä voi pidentää puristuskahvaa puristaakseen, jotta kone ei vahingoitu. Sulje näytteenottosuutin. Jos käyttäjällä on venttiili öljynpoistoputkessa, venttiili [ ] tulee ruuvata irti. Kytke moottorin virransyöttö päälle, jotta öljynsuodatin toimii. Öljynsuodattimen normaali työpaine vaihtelee suodatinöljyn viskositeetin ja poistoputken vastuksen mukaan. Yleensä se on alueella 0.05-0.3 MPa. Suodattimen alkupaine on suhteellisen alhainen. Suodatusajan pidentyessä suodatinjäännös ja suodatinpaperi imevät enemmän vettä ja paine kasvaa vähitellen. Kun se saavuttaa tietyn tason (riippuen käyttäjän öljytarpeesta), suodatinpaperi on vaihdettava.
Öljynsuodatusprosessin aikana öljynäytteitä otettaessa öljysuutin voidaan ruuvata irti näytteiden ottamista varten.
Kun sammutat, avaa ensin imuventtiili, pysäytä kone, kun öljynpoistoputkessa ei ole öljyä, sulje öljyn tulo- ja poistoventtiilit, pysäytä öljypumppu, löysää puristuslaitetta, poista suodatinpaperi pala palalta , puhdista suodatinpaperi ja suodatinjäämät suodatinkehyksessä, vaihda suodatinpaperi ja kiinnitä se uudelleen Paina alas ja peitä säiliö. Puhdista lopuksi karkeasuodatin, peitä se uudelleen ja kiristä pultit puhdistuksen jälkeen ja käytä sitä seuraavalla kerralla.
Levy- ja runkoöljysuodattimen huolto- ja turvallisuustekniikka:
1. Pidä kone aina puhtaana.
2. Suodatinlevy ja suodatinkehys ovat suhteellisen hauraita, joten käsittele niitä varovasti käyttäessäsi.
3. Öljynsuodatinta painettaessa nopeus ei saa olla liian nopea, jotta kone ei vaurioidu voimakkaan iskun vuoksi.
4. Lisää aina voiteluöljyä puristusruuvin mutteriin.
5. Öljynsuodatinta käytettäessä moottorin kotelo tulee maadoittaa, jotta vältytään moottorin huonosta eristyksestä johtuvilta onnettomuuksilta.
6. Moottorin jokaisen kannakkeen liitäntäpultit tulee tarkistaa usein löystymisen estämiseksi.
7. Jos suodatettua öljyä ei ole riittävästi, tarkista seuraavat 5 näkökohtaa:
(1) Imuputkessa, karkeasuodattimessa, öljyn tuloventtiilissä ja liitoksissa on ilmavuotoja.
(2) Imuputki on liian pitkä (yleensä enintään 5 metriä) tai putken halkaisija ei täytä vaatimuksia.
(3) Onko öljyn tuloputki ja karkeasuodatinverkko tukossa.
(4) Onko imuputken osaan asennettu muita lisävarusteita, jotka aiheuttavat liiallista vastusta.
(5) Ovatko hammaspyöräpumppu ja varoventtiili löysällä vai kireällä.
